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Ford a dépensé des milliards de dollars pour tenter de faire de la marque Lincoln un concurrent légitime de Lexus et Mercedes, mais les ventes de Lincoln ne représentent même pas un tiers de ses concurrents, et elles restent inférieures à la moitié de ce qu'elles étaient il y a une génération. Pendant ce temps, Tesla, en tant que marque de voiture, est devenue l'une des marques les plus populaires aux États-Unis - même plus que les concurrents directs dans la catégorie des plus de 100 000 $.